長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會開場活動(dòng)

滬蘇湖鐵路聯(lián)合開工

李強(qiáng)宣布開工 車俊致辭 婁勤儉李錦斌龔正吳政隆李國英出席 袁家軍主持

　　6月5日上午，長三角一體化發(fā)展重大項(xiàng)目·滬蘇湖鐵路開工儀式在浙江湖州舉行。浙江日報(bào)記者 梁臻 攝

　　6月5日上午，長三角一體化發(fā)展重大項(xiàng)目·滬蘇湖鐵路開工儀式在浙江湖州舉行。該鐵路上海段、江蘇段建設(shè)動(dòng)員會同步舉行，安徽揚(yáng)馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程同步開工。這是長三角一市三省首次聯(lián)合舉行重大項(xiàng)目開工活動(dòng)，拉開了2020年長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會帷幕。

　　中共中央政治局委員、上海市委書記李強(qiáng)在湖州項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場宣布滬蘇湖鐵路開工。浙江省委書記車俊、國家鐵路集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)钣顥澲罗o。江蘇省委書記婁勤儉，安徽省委書記李錦斌，上海市委副書記、代市長龔正，江蘇省委副書記、省長吳政隆，安徽省委副書記、省長李國英出席。浙江省委副書記、省長袁家軍主持。

　　滬蘇湖鐵路總投資380億元，全長163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，沿途設(shè)虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站等7座車站，串聯(lián)起上海、江蘇、浙江三地，并在湖州與商合杭鐵路銜接，連通安徽合肥，成為貫通長三角東西區(qū)域的智能大動(dòng)脈，是長三角一體化國家戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通最具代表性的項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成后，將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構(gòu)筑起長三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化上海對長三角核心腹地的輻射功能，促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。

　　接下來，一市三省和國家鐵路集團(tuán)將攜手新建沿江高鐵上海至合肥段、通蘇嘉和滬嘉甬鐵路、馬鞍山至揚(yáng)州城際鐵路等項(xiàng)目，構(gòu)建城際通勤圈，提升沿江沿海高鐵通道運(yùn)輸能力，共建“軌道上的長三角”。

　　自長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來，一市三省謀劃實(shí)施了一大批跨區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施、科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)保和公共服務(wù)項(xiàng)目。今年，滬蘇浙皖計(jì)劃實(shí)施長三角一體化重大項(xiàng)目1390項(xiàng)，總投資7.81萬億元。其中，新開工20億元以上的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目76項(xiàng)，總投資1.02萬億元。